Realmente, no sé si con justicia o no, a mí no me
admira el ingenio, porque se ve que hay muchos hombres ingeniosos en el mundo.
Tampoco me asombra que haya gente con memoria, por grande y portentosa que sea,
ni que haya calculadores; lo que más me asombra es la bondad, y esto lo digo
sin el menor asomo de hipocresía.
El sistema urbano argentino
Argentina es uno de los países más urbanizados del mundo y
la Ciudad de Corrientes es una de las ciudades más importantes del Nordeste
argentino.
Un hecho importante y desequilibrado representa el aumento
constante de la población que vive en las ciudades, expresado en valores de
tipo absolutos como en valores de tipo relativo, es decir, cuando tomamos un
dato en relación a otro, como por ejemplo la población de la Ciudad de
Corrientes representa el 38% del total provincial.
Si tenemos en cuenta el censo de población y vivienda de 2001, la población urbana de Argentina ascendía a 32.300.000 personas, representando el 89.3% (1).
Actualmente, la población argentina asciende a 41.100.000 habitantes, concentrada en centros urbanos de diferente tamaño.
Si tenemos en cuenta la división regional de Argentina, los centros urbanos que superaban los 150.000 habitantes en 2001 eran dieciocho, correspondiendo a la región Pampeana ocho de ellos, cuatro al Noreste, tres al Noroeste, dos a Cuyo y uno a la Patagonia (2).
La gran concentración demográfica está representada por la ciudad de de Buenos Aires y el gran Buenos Aires, con un total de 13.800.000 habitantes, constituyendo la mayor concentración urbana del país, determinando una primacía de 10 a 1 en relación al Gran Rosario y al Gran Córdoba, que son los núcleos urbanos que le siguen a Buenos Aires en orden decreciente.
Las explicaciones que fundamentan las características enunciadas responden a factores políticos, económicos, sociales, culturales y culturales.
Tras la desaparición del área del Noroeste y la consolidación de la Ciudad de Buenos Aires como centro político y económico, el protagonismo se traslado hacia esta última.
El posterior establecimiento del centro político y el papel protagónico y determinante del puerto de Buenos Aires actúo como un embudo, absorbiendo los flujos de la región.
Con la instrumentación del modelo agroexportador liberal se conformó una red centralizada, con cabeza en Buenos Aires, convergiendo las redes ferroviarias y ejes de circulación, que unía los centros de producción como los establecimientos agrícolas-ganaderos con el puerto de Buenos Aires.
Asimismo, el proceso inmigratorio tiene como región central a la Pampeana, dando lugar a millones de inmigrantes europeos que llegaron al país, en busca de trabajo además de llegar aquellos perseguidos por razones políticas y religiosas y víctimas de la segunda revolución industrial.
En poco tiempo y hacia los primeros años de 1900, Argentina era una máquina de producir, orientada a la producción de cereales y de carne congelada y posteriormente enfriada, estando conectada a Londres, ciudad elegida como metrópoli económica.
El resultado de la conformación territorial enunciada fue desequilibrante, a tal punto, que la primacía de Buenos Aires contrastaba con núcleos urbanos pequeños y medianos del interior, que crecía a una velocidad menor y recibía los beneficios de la inmigración en un segundo momento o segunda etapa.
Es importante destacar que las capitales provinciales se constituyeron en centros regionales junto a aquellas ciudades que crecieron junto a actividades económicas específicas.
Es relevante afirmar que las ciudades intermedias han aumentado su población, debido a las funciones que ejercen, sumado a la tecnificación del campo y a las pérdidas de puestos laborales en las grandes ciudades, lo que desalentó la migración rural.
Se denominan ciudades intermedias a aquellas ciudades que poseen una población entre 20.000 y 150.000 habitantes, y se caracterizan por ofrecer buenas condiciones laborales en el sector industrial y en el sector terciario, evitando con ello la emigración hacia las grandes ciudades.
También, las ciudades intermedias presentan interesantes ofertas educativas y servicios sociales, además de poseer modernos ejes de circulación que las conectan con las grandes ciudades y con las áreas rurales circundantes.
En lo referente a la provincia de Corrientes, es indiscutible la supremacía de la capital, en tanto otros centros urbanos importantes son Goya, Paso de los Libres, Mercedes, Bella Vista y Monte Caseros, entre otros.
La gran concentración urbana en la capital se fundamenta en las funciones que ejerce, sumado a la dependencia económica-social que ejerce los puestos laborales dependientes del estado.
Lo grave es la falta de industrias y proyectos de infraestructura que cambien el modelo económico-social actual.
Si tenemos en cuenta el censo de población y vivienda de 2001, la población urbana de Argentina ascendía a 32.300.000 personas, representando el 89.3% (1).
Actualmente, la población argentina asciende a 41.100.000 habitantes, concentrada en centros urbanos de diferente tamaño.
Si tenemos en cuenta la división regional de Argentina, los centros urbanos que superaban los 150.000 habitantes en 2001 eran dieciocho, correspondiendo a la región Pampeana ocho de ellos, cuatro al Noreste, tres al Noroeste, dos a Cuyo y uno a la Patagonia (2).
La gran concentración demográfica está representada por la ciudad de de Buenos Aires y el gran Buenos Aires, con un total de 13.800.000 habitantes, constituyendo la mayor concentración urbana del país, determinando una primacía de 10 a 1 en relación al Gran Rosario y al Gran Córdoba, que son los núcleos urbanos que le siguen a Buenos Aires en orden decreciente.
Las explicaciones que fundamentan las características enunciadas responden a factores políticos, económicos, sociales, culturales y culturales.
Tras la desaparición del área del Noroeste y la consolidación de la Ciudad de Buenos Aires como centro político y económico, el protagonismo se traslado hacia esta última.
El posterior establecimiento del centro político y el papel protagónico y determinante del puerto de Buenos Aires actúo como un embudo, absorbiendo los flujos de la región.
Con la instrumentación del modelo agroexportador liberal se conformó una red centralizada, con cabeza en Buenos Aires, convergiendo las redes ferroviarias y ejes de circulación, que unía los centros de producción como los establecimientos agrícolas-ganaderos con el puerto de Buenos Aires.
Asimismo, el proceso inmigratorio tiene como región central a la Pampeana, dando lugar a millones de inmigrantes europeos que llegaron al país, en busca de trabajo además de llegar aquellos perseguidos por razones políticas y religiosas y víctimas de la segunda revolución industrial.
En poco tiempo y hacia los primeros años de 1900, Argentina era una máquina de producir, orientada a la producción de cereales y de carne congelada y posteriormente enfriada, estando conectada a Londres, ciudad elegida como metrópoli económica.
El resultado de la conformación territorial enunciada fue desequilibrante, a tal punto, que la primacía de Buenos Aires contrastaba con núcleos urbanos pequeños y medianos del interior, que crecía a una velocidad menor y recibía los beneficios de la inmigración en un segundo momento o segunda etapa.
Es importante destacar que las capitales provinciales se constituyeron en centros regionales junto a aquellas ciudades que crecieron junto a actividades económicas específicas.
Es relevante afirmar que las ciudades intermedias han aumentado su población, debido a las funciones que ejercen, sumado a la tecnificación del campo y a las pérdidas de puestos laborales en las grandes ciudades, lo que desalentó la migración rural.
Se denominan ciudades intermedias a aquellas ciudades que poseen una población entre 20.000 y 150.000 habitantes, y se caracterizan por ofrecer buenas condiciones laborales en el sector industrial y en el sector terciario, evitando con ello la emigración hacia las grandes ciudades.
También, las ciudades intermedias presentan interesantes ofertas educativas y servicios sociales, además de poseer modernos ejes de circulación que las conectan con las grandes ciudades y con las áreas rurales circundantes.
En lo referente a la provincia de Corrientes, es indiscutible la supremacía de la capital, en tanto otros centros urbanos importantes son Goya, Paso de los Libres, Mercedes, Bella Vista y Monte Caseros, entre otros.
La gran concentración urbana en la capital se fundamenta en las funciones que ejerce, sumado a la dependencia económica-social que ejerce los puestos laborales dependientes del estado.
Lo grave es la falta de industrias y proyectos de infraestructura que cambien el modelo económico-social actual.
Definición
Sistema urbano es una expresión que, utilizando los conceptos de sistema (conjunto de componentes dinámicos y sus interrelaciones) y de ciudad (núcleo de población de carácter urbano), puede entenderse de dos formas distintas, una desde el punto de vista de la geografía urbana y otra desde los puntos de vista, por un lado de la sociología, y por otro de la ecología:
Sistema urbano es una expresión que, utilizando los conceptos de sistema (conjunto de componentes dinámicos y sus interrelaciones) y de ciudad (núcleo de población de carácter urbano), puede entenderse de dos formas distintas, una desde el punto de vista de la geografía urbana y otra desde los puntos de vista, por un lado de la sociología, y por otro de la ecología:
El formado por un grupo de ciudades
El que internamente forma una ciudad. No conviene confundir con el concepto geográfico de estructura urbana y que, también internamente, se aplica a la división en partes (morfológica y funcionalmente) de una ciudad.
Entendido de esta segunda manera (sistema urbano desde la perspectiva de la sociología y la ecología), estos componentes dinámicos pueden caracterizarse en dos grandes conjuntos:
1) La sociedad con sus necesidades, costumbres, hábitos y cultura.
2) El medio ambiente con sus posibilidades, para satisfacer las necesidades del hombre en sociedad.
El que internamente forma una ciudad. No conviene confundir con el concepto geográfico de estructura urbana y que, también internamente, se aplica a la división en partes (morfológica y funcionalmente) de una ciudad.
Entendido de esta segunda manera (sistema urbano desde la perspectiva de la sociología y la ecología), estos componentes dinámicos pueden caracterizarse en dos grandes conjuntos:
1) La sociedad con sus necesidades, costumbres, hábitos y cultura.
2) El medio ambiente con sus posibilidades, para satisfacer las necesidades del hombre en sociedad.
Componente sociedad
Con la evolución de las sociedades en relación con su medio ambiente, los sistemas urbanos se han convertido más complejos, pudiendo llamarse a las ciudades sistemas urbanos complejos, donde es posible desagregar aún más componentes o variables de análisis. El propio concepto “civilización”, que se identifica etimológicamente con el de “ciudad”, se define como “sociedad compleja”.
Las sociedades urbanas modernas han desarrollado formas de gestión y administración de las ciudades al que podemos denominar “Estado” o “Gobierno de las ciudades”. El gobierno de la ciudad en las sociedades democráticas es el encargado de implementar, y controlar la gestión y gobernabilidad urbana dentro del sistema, para lo cual existen determinadas normas de convivencia (leyes, u ordenanzas).
Con la evolución de las sociedades en relación con su medio ambiente, los sistemas urbanos se han convertido más complejos, pudiendo llamarse a las ciudades sistemas urbanos complejos, donde es posible desagregar aún más componentes o variables de análisis. El propio concepto “civilización”, que se identifica etimológicamente con el de “ciudad”, se define como “sociedad compleja”.
Las sociedades urbanas modernas han desarrollado formas de gestión y administración de las ciudades al que podemos denominar “Estado” o “Gobierno de las ciudades”. El gobierno de la ciudad en las sociedades democráticas es el encargado de implementar, y controlar la gestión y gobernabilidad urbana dentro del sistema, para lo cual existen determinadas normas de convivencia (leyes, u ordenanzas).
Componente medio ambiente
Dentro del componente medio ambiente es posible diferenciar dos grandes subsistemas: el subsistema del territorio natural, compuesto por múltiples variables (suelo, subsuelo, atmósfera, agua, vegetación y clima); y el subsistema construido por el hombre (viviendas, calles, hospitales, escuelas, etc.), es decir, todos aquellos componentes físicos requeridos por la sociedad para cubrir sus necesidades de hábitat.
Dentro del componente medio ambiente es posible diferenciar dos grandes subsistemas: el subsistema del territorio natural, compuesto por múltiples variables (suelo, subsuelo, atmósfera, agua, vegetación y clima); y el subsistema construido por el hombre (viviendas, calles, hospitales, escuelas, etc.), es decir, todos aquellos componentes físicos requeridos por la sociedad para cubrir sus necesidades de hábitat.
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